常泰长江大桥主航道桥钢梁接纳双主桁“N”形钢桁梁，桁高15.5米，桁中间间距35米，主桥钢梁在工场内整节段制作、运输，全桥共91个小节段，节段长度14米~28米，节段分量900吨~1856吨。
面临施工中挺拔支架系统装置、超高空吊装、长间隔同步拖沓滑移等浩繁施工手艺困难，加上该地区海工情况庞杂，对吊具均衡性、宁静性、精准度提出很大挑衅，巨力索具名目团队在吊具计划设想上，屡次与名目部超前规画、比选论证专项吊装施工计划，从吊具布局、资料机能、全桥钢箱梁兼容性等方面停止优化进级，确保吊装任务顺遂停止。
对于常泰长江大桥
常泰长(zhang)(zhang)江(jiang)大(da)桥(qiao)是(shi)天下(xia)上首(shou)坐集高速公(gong)(gong)路、城际(ji)铁路、一级公(gong)(gong)路为一体(ti)(ti)的过江(jiang)通(tong)道(dao)，其(qi)主(zhu)(zhu)(zhu)航(hang)道(dao)为主(zhu)(zhu)(zhu)跨(kua)1176米的斜拉桥(qiao)，跨(kua)度位(wei)居天下(xia)首(shou)位(wei)，具(ju)(ju)备(bei)“四个(ge)国际(ji)初创”和(he) “六个(ge)桥(qiao)梁之最”。建成(cheng)后对(dui)增进长(zhang)(zhang)三角地区更高品德一体(ti)(ti)化成(chen♏g)长(zhang)(zhang)，加速扬子江(jiang)都会群扶植(zhi)具(ju)(ju)备(bei)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)意思。