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【巨力工程】青龙门特大桥首件永远防撞钢套箱吊装上船

宣布时候：2024-01-23

克日，青龙门特大桥主塔防撞钢套箱顺遂吊装上船，为下一步钢套箱的全体装置做好了筹办。巨力索具为其供给定制化吊装产物及专业化吊装计划，全部吊装进程宁静有序可控。

青龙门大桥是天下级跨海连岛工程——宁波舟山港六横公路大桥二期关头节制性工程，青龙门特大桥索塔的防撞钢套箱，是全桥第一个永远防撞钢套箱，总长约86米、总宽为48米，高度为9.8米，顺桥向两侧钢套箱宽度为6米，横桥向两侧套箱宽度为10米，中心设置变宽节段。钢套箱含底模总重约2400吨。

为确保防撞钢套箱的顺遂吊装，巨力索具名目团队主动与青龙门大桥名目部对接交换，供给吊梁、卸扣、高强环形吊索等2400T钢套箱吊具，降服功课情况带来的困难，从专业角度共同实现吊装。

据领会，钢套箱是主墩承台施工的围堰布局，兼做混凝土浇筑的模板及防撞体感化。这次吊装发运的青龙门特大桥钢套箱相称于11 个篮球场巨细。在中铁宝桥舟猴子司停止全体拼装，浮吊倒霉至运输船上，而后倒霉至施工现场，将浇筑封底混凝土，抽排钢套箱内的海水，构成一个大型的无水围堰，就像一个大碗落在海面上；颠末承台、塔座、塔身等多道施工工序，就像搭积木一样，将大桥在“大碗”中节节拔高。